Moscow Automobile And Road Construction Institute

Introduction

Read the Official Description

Маскоўскі аўтамабільна-дарожны дзяржаўны тэхнічны універсітэт (МАДИ) быў створаны 13 снежні 1930. Сёння МАДИ - буйнейшая ВНУ Расіі, вядучы навуковы і метадычны цэнтр па падрыхтоўцы бакалаўраў, дыпламаваных спецыялістаў, магістраў і навуковых кадраў у галіне будаўніцтва аўтамабільных дарог, мастоў і аэрадромаў, эксплуатацыі і сэрвісу транспартнай тэхнікі, эканомікі і кіравання на транспарце і будаўніцтве, аўтаматызаваных сістэм кіравання і арганізацыі руху на транспарце.

МАДИ - Гэта: 11 факультэтаў ажыццяўляюць падрыхтоўку па 27 спецыяльнасцях, 16 напрамках бакалаўрыяту і 13 напрамках магістратуры і 4 напрамках спэцыяліста; Аспірантура па 27 спецыяльнасцях і дактарантура па 10 напрамках; 55 кафедраў, звыш 90 лабараторый, спецыялізаваныя кабінеты, сучасны вучэбна-даследчы цэнт-палігон МАДИ; 6 філіялаў у гарадах: Бронніцы, Махачкала, Смаленск, Лермантаў, Волжскі (г.Чебоксары) і Сочы; Каля 1100 чалавек профессорско- выкладчыцкага складу: сярод іх больш за 140 прафесараў, звыш 500 дактароў і кандыдатаў навук, 25 заслужаных дзеяча навук Расіі, 3 члена-карэспандэнта РАН, 1 акадэмік РАТ, 60 правадзейных членаў і член-карэспандэнтаў акадэмій, у тым ліку: . міжнародных; 3 лаўрэата ўдастоены прэміі Прэзідэнта РФ у галіне адукацыі, 5 лаўрэатаў - прэміі Урада РФ у галіне адукацыі і 22 лаўрэатаў - прэміі Урада РФ у галіне навукі і тэхнікі; Прафесара, дацэнты і выкладчыкі аўтары вялікай колькасці падручнікаў, манаграфій і навучальных дапаможнікаў, многія з якіх перакладзены на замежныя мовы; Інфармацыйна-вылічальны цэнтр, які выклікае прыхільнасць сучаснай камп'ютэрнай тэхнікай, сеткай інтэрнэт, сеткавымі дысплейных класамі; Цэнтр працаўладкавання і практычнай падрыхтоўкі «МАДИ-ПРОФІ»; Добраўпарадкаваныя інтэрната, комплекс спартыўных збудаванняў, база адпачынку, прафілакторый; Супрацоўніцтва з вядучымі замежнымі універсітэтамі краін Цэнтральнай і Усходняй Еўропы, Азіі, Кубы, Афрыкі, Блізкага Усходу, Лацінскай Амерыкі, ЗША і Аўстраліі.

У МАДИ навучаюцца: Больш за 18 тысяч чалавек - па вочнай, вочна-завочнай (вячэрняй), завочнай формах навучання; Звыш 900 замежных грамадзян з 72 краін, у тым ліку на падрыхтоўчым факультэце - каля 250 чалавек; ў аспірантуры і магістратуры - больш за 100 чалавек; Больш за 1000 выкладчыкаў і работнікаў розных галін у Інстытуце павышэння кваліфікацыі універсітэта на факультэце «Павышэнне кваліфікацыі спецыялістаў аўтатранспартнага комплексу» (ФПК) і Цэнтры інжынернай педагогікі (ЦІП). У МАДИ працуюць: Расійскі маніторынгавы камітэт міжнароднага таварыства па інжынернай педагогіцы (IGIP); Цэнтр інавацый у інжынерным адукацыі; Міжнародная асацыяцыя аўтамабільнага і дарожнага адукацыі (МААДО), якая аб'яднала больш за 160 ВНУ Расіі, краін СНД, шэраг універсітэтаў ЗША, Германіі, Кітая, В'етнама, Інданезіі і інш .; Цэнтральнае рэгіянальнае аддзяленне Расійскай Акадэміі транспарту. Выпускнікі універсітэта працуюць у многіх краінах свету, займаюць вядучыя пасады ў адукацыі, навуцы, бізнесе і вытворчасці.

ФАКУЛЬТЭТЫ

  • Факультэт аўтамабільнага транспарту
  • Факультэт дарожных і тэхналагічных машын
  • Энерга-экалагічны факультэт
  • Дарожна-будаўнічы факультэт
  • Факультэт кіравання
  • Эканамічны факультэт
  • Канструктарска-механічны факультэт
  • Факультэт лагістыкі і Агульнатранспартныя праблем
  • Падрыхтоўчы факультэт для замежных грамадзян
  • Завочны факультэт

ЦЭНТРЫ

  1. Цэнтр тэставання замежных грамадзян па рускай мове:
  • - Тэставанне на вызначэнне ўзроўню валодання рускай мовай як замежным;
  • -Тестирование Замежных грамадзян і асоб без грамадзянства для прыёму ў грамадзянства Расійскай Федэрацыі.
  • Цэнтр рускай мовы:
    • - Індывідуальнае або групавое навучанне замежных грамадзян рускай мове як замежнаму;
    • - Індывідуальнае або групавое навучанне замежных грамадзян па спецыялізаваных праграмах (эканамісты, інжынеры і інш.).
    This school offers programs in:
    • руская

    Прагляд Bachelor »

    Programs

    This school also offers:

    Bachelor

    аўтаматызацыя тэхналагічных працэсаў і вытворчасцяў - профіль «аўтаматызацыя тэхналагічных працэсаў і вытворчасцяў (будаўніцтва)»

    Ва ўніверсітэце Дзённае навучанне 4 гадоў September 2017 Расія Масква

    Студэнты атрымліваюць падрыхтоўку ў галіне фундаментальных навук па тэорыі аўтаматычнага рэгулявання і кіравання; ў галіне прыкладных дысцыплін, уключаючы распрацоўку сістэм аўтаматызацыі з выкарыстаннем лагічных аўтаматаў рознай ступені складанасці і мікрапрацэсарных сістэм кіравання. [+]

    Студэнты атрымліваюць падрыхтоўку ў галіне фундаментальных навук па тэорыі аўтаматычнага рэгулявання і кіравання; ў галіне прыкладных дысцыплін, уключаючы распрацоўку сістэм аўтаматызацыі з выкарыстаннем лагічных аўтаматаў рознай ступені складанасці і мікрапрацэсарных сістэм кіравання. Студэнты атрымліваюць навыкі выкарыстання кампутараў у галіне распрацоўкі праграмнага забеспячэння, з ужываннем сучасных метадаў праграмавання і мадэлявання, у галіне праектавання сістэм аўтаматызацыі і аўтаматызаванага кантролю з выкарыстаннем сучасных прыкладных пакетаў, такіх як візуальны мова праграмавання VisSim, прызначаны для мадэлявання дынамічных сістэм, а таксама праектавання сістэм кіравання. Вядзецца падрыхтоўка па сучасным метадам сінтэзу лічбавых сістэм кіравання, сістэм дыстанцыйнага і праграмнага кіравання стацыянарнымі і мабільнымі тэхналагічнымі комплексамі і Рабатызаваных сістэмамі. Практыка і працаўладкаванне Студэнты праходзяць вытворчую практыку на машынабудаўнічых заводах, у навукова-даследчых, проектноконструкторских арганізацыях. Студэнтам таксама прадастаўляецца магчымасць праходжання вытворчай практыкі за мяжой: у ФРГ, Вялікабрытаніі, Нідэрландах, Даніі і Венгрыі. Студэнты могуць прыняць удзел у працы каманды МАДИ - PROFITEAM, якая займаецца распрацоўкай мабільных рабатызаваных сістэм на базе праграмуемых кантролераў. Выпускнікі могуць працаваць у навукова-даследчых, праектных інстытутах, канструктарскіх бюро і на прадпрыемствах, якія займаюцца распрацоўкай, укараненнем і эксплуатацыяй шырокага класа сістэм аўтаматызацыі, праграмнага забеспячэння для сістэм аўтаматызацыі тэхналагічных працэсаў, сістэм кіравання базамі дадзеных для ўліку, прагназавання і мадэлявання ходу тэхналагічных працэсаў і вытворчасцей, мікрапрацэсарных сістэм кіравання і кантролю. [-]

    будаўніцтва - профіль «аўтамабільныя дарогі»

    Ва ўніверсітэце Дзённае навучанне 4 гадоў September 2017 Расія Масква

    Студэнты вывучаюць метады пошукаў аўтамабільных дарог, аэрадромаў, маставых і тунэльных пераходаў, метады аўтаматызаванага праектавання з выкарыстаннем сучасных тэхнічных сродкаў, матэрыялаў аэросъемок; [+]

    Студэнты вывучаюць метады пошукаў аўтамабільных дарог, аэрадромаў, маставых і тунэльных пераходаў, метады аўтаматызаванага праектавання з выкарыстаннем сучасных тэхнічных сродкаў, матэрыялаў аэросъемок; метады выпрабаванняў, дыягностыкі і ацэнкі стану аўтатранспартных збудаванняў і забеспячэння бяспекі руху транспарту; дарожна-будаўнічыя матэрыялы, тэхналогію і механізаванне будаўніцтва, рэканструкцыі, рамонту і ўтрымання дарог, аэрадромаў, мастоў і тунэляў, будынкаў і збудаванняў дарожнага сэрвісу, а таксама вылічальную тэхніку, эканоміку і арганізацыю вытворчасці, асновы маркетынгу і менеджменту. Практыка і працаўладкаванне Вобласць прафесійнай дзейнасці бакалаўраў ўключае: інжынерныя пошукі, праектаванне, узвядзенне, эксплуатацыя, дыягностыка стану і рэканструкцыя аўтамабільных дарог, аэрадромаў, гарадскіх аўтатранспартных збудаванняў; інжынернае забеспячэнне і абсталяванне будаўнічых аб'ектаў і гарадскіх тэрыторый; прымяненне машын, абсталявання і тэхналогій для будаўніцтва аб'ектаў, а таксама вытворчасці будаўнічых матэрыялаў, вырабаў і канструкцый. [-]

    будаўніцтва - профіль «гарадскія транспартныя збудаванні»

    Ва ўніверсітэце Дзённае навучанне 4 гадоў September 2017 Расія Масква

    Студэнты вывучаюць метады пошукаў аўтамабільных дарог, аэрадромаў, маставых і тунэльных пераходаў, метады аўтаматызаванага праектавання з выкарыстаннем сучасных тэхнічных сродкаў, матэрыялаў аэросъемок; [+]

    Студэнты вывучаюць метады пошукаў аўтамабільных дарог, аэрадромаў, маставых і тунэльных пераходаў, метады аўтаматызаванага праектавання з выкарыстаннем сучасных тэхнічных сродкаў, матэрыялаў аэросъемок; метады выпрабаванняў, дыягностыкі і ацэнкі стану аўтатранспартных збудаванняў і забеспячэння бяспекі руху транспарту; дарожна-будаўнічыя матэрыялы, тэхналогію і механізаванне будаўніцтва, рэканструкцыі, рамонту і ўтрымання дарог, аэрадромаў, мастоў і тунэляў, будынкаў і збудаванняў дарожнага сэрвісу, а таксама вылічальную тэхніку, эканоміку і арганізацыю вытворчасці, асновы маркетынгу і менеджменту. Практыка і працаўладкаванне Вобласць прафесійнай дзейнасці бакалаўраў ўключае: інжынерныя пошукі, праектаванне, узвядзенне, эксплуатацыя, дыягностыка стану і рэканструкцыя аўтамабільных дарог, аэрадромаў, гарадскіх аўтатранспартных збудаванняў; інжынернае забеспячэнне і абсталяванне будаўнічых аб'ектаў і гарадскіх тэрыторый; прымяненне машын, абсталявання і тэхналогій для будаўніцтва аб'ектаў, а таксама вытворчасці будаўнічых матэрыялаў, вырабаў і канструкцый. [-]

    кіраванне персаналам - профіль «кіраванне персаналам ў арганізацыі»

    Ва ўніверсітэце Дзённае навучанне 4 гадоў September 2017 Расія Масква

    Студэнты, якія навучаюцца па кірунку падрыхтоўкі «Кіраванне персаналам» авалодваюць тэарэтычнымі і практычнымі кампетэнцыі ў сферы кіравання персаналам і рэалізацыі сучаснай кадравай палітыкі на прадпрыемствах. [+]

    Студэнты, якія навучаюцца па кірунку падрыхтоўкі «Кіраванне персаналам» авалодваюць тэарэтычнымі і практычнымі кампетэнцыі ў сферы кіравання персаналам і рэалізацыі сучаснай кадравай палітыкі на прадпрыемствах. Атрымліваюць прафесійныя веды ў галіне планавання кадраў, іх падрыхтоўкі і перападрыхтоўкі, прафесійнай арыентацыі і адаптацыі, кіравання кар'ерай, матывамі і стымуламі. Асвойваюць асноўныя прынцыпы і метады фарміравання кадравых службаў, забеспячэння эфектыўнага кіраўніцтва, метады падбору персаналу (рэкрутынгу), кіравання персаналам ва ўмовах рэструктурызацыі прадпрыемстваў, а таксама ператварэння мэтаў і задач арганізацыі ва ўнутраныя задачы кожнага работніка. Практыка і працаўладкаванне Неабходнасць падрыхтоўкі бакалаўраў па накіраванні «Кіраванне персаналам» выклікана усведамленнем важнасці павышэння якасці кіравання персаналам як вызначальнага фактару эканамічнага поспеху сучаснай арганізацыі. Менавіта персанал з'яўляецца ключавым рэсурсам прадпрыемства. Ад інтарэсаў, паводзін і дзейнасці людзей, ступені іх уключанасці ў інавацыйныя працэсы залежыць паспяховае функцыянаванне арганізацыі. Прадпрыемствы, як правіла, размяшчаюць спецыялізаванымі аддзеламі кадраў, але пашыраецца круг функцый супрацоўнікаў патрабуе павышэння іх прафесіяналізму. [-]

    машынабудаванне - профіль «абсталяванне і тэхналогія павышэння зносаўстойлівасці і аднаўлення дэталяў машын і апаратаў»

    Ва ўніверсітэце Дзённае навучанне 4 гадоў September 2017 Расія Масква

    Выпускнікі універсітэта, якія навучаліся па гэтым кірунку, атрымліваюць ступень бакалаўра і з'яўляюцца кваліфікаванымі спецыялістамі ў галіне тэхналогіі машынабудавання і рамонту аўтамабіляў, дарожна-будаўнічых і іншых тэхналагічных машын. [+]

    Выпускнікі універсітэта, якія навучаліся па гэтым кірунку, атрымліваюць ступень бакалаўра і з'яўляюцца кваліфікаванымі спецыялістамі ў галіне тэхналогіі машынабудавання і рамонту аўтамабіляў, дарожна-будаўнічых і іншых тэхналагічных машын. Студэнты глыбока вывучаюць метады і сродкі павышэння даўгавечнасці і іншых уласцівасцяў, якія вызначаюць якасць дэталяў, агрэгатаў і машын. Асвойваюць перадавыя тэхналогіі вытворчасці і аднаўлення працаздольнасці айчыннай і замежнай тэхнікі, сучасныя методыкі праектавання тэхналагічных працэсаў і абсталявання з выкарыстаннем ЭВМ. Базай для гэтага з'яўляецца глыбокая фундаментальная падрыхтоўка па агульнанавуковых і общеинженерным дысцыплінах, якая закладваецца на малодшых курсах. Практыка і працаўладкаванне Студэнты праходзяць вытворчую практыку на машынабудаўнічых заводах, у навукова-даследчых, проектноконструкторских арганізацыях. Студэнтам таксама прадастаўляецца магчымасць праходжання вытворчай практыкі за мяжой: у ФРГ, Вялікабрытаніі, Нідэрландах, Даніі і Венгрыі. Бакалаўры па гэтым профілі падрыхтоўкі могуць працаваць на прадпрыемствах, якія ствараюць новую аўтамабільную і будаўнічую тэхніку; у арганізацыях, якія выконваюць фірменнае абслугоўванне і рамонт; якія вырабляюць новыя і аднаўляюць зношаныя запасныя часткі машын; у канструктарскіх і тэхналагічных фірмах. Акрамя вытворчых, сэрвісных і даследчых арганізацый выпускнікі могуць з поспехам працаваць, ужываючы свае прафесійныя веды, у буйных дыстрыбутарскіх і дылерскіх фірмах, якія займаюцца пастаўкай аўтамабіляў, будаўнічай тэхнікі і запасных частак. [-]

    менеджмент - профіль «кіраванне праектам»

    Ва ўніверсітэце Дзённае навучанне 4 гадоў September 2017 Расія Масква

    Прафесійнае кіраванне праектамі з'яўляецца магутным інструментам стварэння новых прадуктаў і паслуг і ажыццяўлення мэтанакіраваных змяненняў у рамках асобных арганізацый, кампаній, а таксама цэлых сацыяльна-эканамічных і арганізацыйных сістэм. [+]

    Прафесійнае кіраванне праектамі з'яўляецца магутным інструментам стварэння новых прадуктаў і паслуг і ажыццяўлення мэтанакіраваных змяненняў у рамках асобных арганізацый, кампаній, а таксама цэлых сацыяльна-эканамічных і арганізацыйных сістэм. Эфектыўнасці кіравання праектамі ў сучаснай арганізацыі, базавыя канцэпцыі і метады сістэмнага кіравання праектамі застаюцца невядомымі значнага ліку менеджэраў, што актуалізуе станаўленне кіравання праектамі як самастойнага профілю падрыхтоўкі менеджэраў, якія валодаюць пэўным багажом ведаў і навыкаў. Практыка і працаўладкаванне Сфера прафесійнай дзейнасці выпускнікоў. Арганізацыі любой арганізацыйна-прававой формы (Камерцыйныя, некамерцыйныя, дзяржаўныя, муніцыпальныя). Органы дзяржаўнага і муніцыпальнага кіравання. Выпускнікі запатрабаваныя ў якасці спецыялістаў па кіраванні праектамі ў розных сферах бізнесу, для вырашэння шырокага спектру практычных задач: стварэнне і вывад на рынак новага прадукту, правядзенне арганізацыйных зменаў, ўкараненне сістэмы кіравання прадпрыемствам, будаўніцтва будынкаў і інш. Галіна прафесійных задач, Што вырашаюцца выпускнікамі: распрацоўка і рэалізацыя праектаў у розных сферах бізнесу; распрацоўка і рэалізацыя праектаў, накіраваных на развіццё арганізацыі (прадпрыемствы, органа дзяржаўнага або муніцыпальнага кіравання і інш.); распрацоўка бізнес-планаў праекта; збор, апрацоўка і аналіз інфармацыі з мэтай планавання дзейнасці і прыняцця рашэнняў; пабудова карпаратыўнай сістэмы кіравання праектамі; арганізацыя працы выканаўцаў для ажыццяўлення канкрэтных праектаў; кантроль дзейнасці каманды праекта; ацэнка эфектыўнасці праектаў і г.д. [-]

    менеджмент - профіль «лагістыка і кіраванне ланцугамі паставак»

    Ва ўніверсітэце Дзённае навучанне 4 гадоў September 2017 Расія Масква

    Асноўная задача лагістыкі - знаходжанне аптымальных варыянтаў прыняцця рашэнняў па арганізацыі, планаванні і кіраванні матэрыяльнымі патокамі, інфармацыяй і фінансамі. [+]

    Асноўная задача лагістыкі - знаходжанне аптымальных варыянтаў прыняцця рашэнняў па арганізацыі, планаванні і кіраванні матэрыяльнымі патокамі, інфармацыяй і фінансамі. Заняткі са студэнтамі профілю праводзяцца ў сучасных, абсталяваных аўдыторыях, а гэтак жа на базе Навукова-адукацыйнага цэнтра інавацыйных тэхналогій у лагістыцы (НОЦ-ТЛ). З 2011 МАДИ сумесна з універсітэтам Ота-фон-Герике, г. Магдэбург, рэалізуе сумесную адукацыйную праграму падрыхтоўкі бакалаўраў і магістраў у галіне лагістыкі. Студэнты дадзенага профілю маюць унікальную магчымасць атрымання двух дыпломаў. Практыка і працаўладкаванне Выпускае кафедра «Лагістыка» мае кантакты з расійскімі і міжнароднымі кампаніямі: «Вім-Біль-Дан», «STS Logistics», «FM Logistics», «DHL», «Major Cargo Service» і інш., Што забяспечвае высокі ўзровень арганізацыі практык студэнтаў і, у будучыні, працаўладкаванне пасля заканчэння навучання. Спецыялісты працуюць а транспартна-экспедыцыйных кампаніях і фірмах, якія займаюцца транспарціроўкай, грузопереработкой, складаванне, пакаваннем, страхаваннем, сэрвісам, кантролінгу і аўдытам, закупкамі і дыстрыбуцыяй, інфармацыйнай падтрымкай. Выпускнікі могуць займаць наступныя пасады: лагістаў; лагістаў-аналітык; менеджэр па лагістыцы; каардынатар лагістычных працэсаў; спецыяліст па мытным афармленні (тавараў і транспартных сродкаў); менеджэр па закупцы лагістычных паслуг (Logistics-Buyer). [-]

    менеджмент - профіль «менеджмент арганізацыі"

    Ва ўніверсітэце Дзённае навучанне 4 гадоў September 2017 Расія Масква

    Кваліфікаваныя кіраўніцкія кадры на транспарце запатрабаваныя на ўсіх узроўнях яго функцыянавання, у прыватнасці, у бізнес-працэсах пры транспартным абслугоўванні ланцугоў паставак як матэрыяльных рэсурсаў, так і гатовай прадукцыі, а таксама пры фарміраванні рэгіянальных транспартных сістэм на апорнай дарожнай сеткі з лагістычнымі цэнтрамі [+]

    Кваліфікаваныя кіраўніцкія кадры на транспарце запатрабаваныя на ўсіх узроўнях яго функцыянавання, у прыватнасці, у бізнес-працэсах пры транспартным абслугоўванні ланцугоў паставак як матэрыяльных рэсурсаў, так і гатовай прадукцыі, а таксама пры фарміраванні рэгіянальных транспартных сістэм на апорнай дарожнай сеткі з лагістычнымі цэнтрамі. Падрыхтоўка па профілі "Менеджмент арганізацыі» складаецца з 4 модуляў дысцыплін: аперацыйны менеджмент; кіраванне працэсамі вытворчасці; кіраванне знешнеэканамічнай дзейнасцю; кіраванне транспартна-лагістычнымі сістэмамі. Практыка і працаўладкаванне Выпускнікі профілю "Менеджмент арганізацыі» могуць працаваць у фірмах і кампаніях у якасці менеджэраў у транспартных падраздзяленнях, у транспартных прадпрыемствах, у тэрытарыяльных і муніцыпальных дэпартаментах транспарту, лагістычных цэнтрах, мытнях, тэрміналах, праектных і научноисследовательских інстытутах. Выпускнікі могуць займацца наступнымі відамі прафесійнай дзейнасці. Арганізацыйна-кіраўнічай (Арганізацыя і распрацоўка карпаратыўнай і канкурэнтнай стратэгіі арганізацыі; планаванне дзейнасці арганізацыі і падраздзяленняў; арганізацыя працы выканаўцаў праектаў; распрацоўка і рэалізацыя праектаў, накіраваных на развіццё арганізацыі). Інфармацыйна-аналітычнай (Пабудова ўнутранай інфармацыйнай сістэмы арганізацыі для збору інфармацыі з мэтай прыняцця рашэнняў, планавання дзейнасці і кантролю; стварэнне і вядзенне баз даных па розных паказчыках функцыянавання арганізацый; ацэнка эфектыўнасці кіраўнічых рашэнняў). Прадпрымальніцкай (Распрацоўка бізнес-планаў, арганізацыя прадпрымальніцкай дзейнасці). [-]

    наземныя транспартныя тэхналагічныя комплексы - профіль «пад'ёмна-транспартныя, будаўнічыя, дарожныя машыны і абсталяванне»

    Ва ўніверсітэце Дзённае навучанне 4 гадоў September 2017 Расія Масква

    Студэнты вывучаюць прылада і асновы праектавання (у тым ліку аўтаматызаванага) пад'ёмна-транспартных і дорожностроительных машын, метады даследавання рабочых і інфармацыйных працэсаў, якія вызначаюць іх параметры. [+]

    Студэнты вывучаюць прылада і асновы праектавання (у тым ліку аўтаматызаванага) пад'ёмна-транспартных і дорожностроительных машын, метады даследавання рабочых і інфармацыйных працэсаў, якія вызначаюць іх параметры. Студэнты таксама вывучаюць новыя прагрэсіўныя тэхналагічныя працэсы і абсталяванне ў галіне машынабудавання, рамонту, эксплуатацыі дарожных і тэхналагічных машын і аўтаматызаваных комплексаў. Падчас навучання студэнты даведаюцца асновы бізнесу, маркетынгу і камерцыйнай дзейнасці ў напрамку падрыхтоўкі, а таксама атрымаюць навыкі кіравання самаходнай тэхнікай. Практыка і працаўладкаванне У перыяд навучання студэнты праходзяць вытворчую практыку на машынабудаўнічых і рамонтных заводах, а таксама ў упраўленнях механізацыі будаўніцтва. Студэнтам таксама прадастаўляецца магчымасць праходжання вытворчай практыкі за мяжой: у ФРГ, Вялікабрытаніі, Нідэрландах, Даніі і Венгрыі. Бакалаўры, якія валодаюць прафесійнымі ведамі і навыкамі па профілю падрыхтоўкі, неабходныя на машынабудаўнічых і рамонтных заводах, на дылерскіх фірмах, у мытных органах, дзяржаўных інспекцыях, а таксама ў цэнтрах фірмовага абслугоўвання машын. [-]

    прыкладная матэматыка - профіль «прыкладная матэматыка»

    Ва ўніверсітэце Дзённае навучанне 4 гадоў September 2017 Расія Масква

    Асноўную частку профільнай нагрузкі ажыццяўляюць кафедры вышэйшай матэматыкі, тэарэтычнай і будаўнічай механікі. [+]

    Асноўную частку профільнай нагрузкі ажыццяўляюць кафедры вышэйшай матэматыкі, тэарэтычнай і будаўнічай механікі. Асноўны напрамак аўдыторнага і лабараторна-практычнага навучання - распрацоўка мадэляў для аўтатранспартных патокаў, бяспекі руху, інтэлектуальных сістэм, маніторынгу уличнодорожных сетак, сродкаў кіравання рухам. Базавай кафедры з'яўляецца кафедра вышэйшай матэматыкі - адна з самых вялікіх у МАДИ. Непасрэдна ў навучальным працэсе прымаюць удзел 45 выкладчыкаў, сярод якіх 9 дактароў навук розных спецыялізацый (фізіка-матэматычных, тэхнічных, педагагічных) і 7 маладых асістэнтаў, выпускнікоў МДУ ім. М.В.Ламаносава. Практыка і працаўладкаванне Факультэт мае ўсталяваліся сувязі з буйнымі аўтатранспартнымі і сэрвіснымі прадпрыемствамі Маскоўскага рэгіёну, забяспечвае якаснае праходжанне практычнага навучання на прадпрыемствах РФ, Англіі, Польшчы, Германіі і іншых краін. Пры кафедры вышэйшай матэматыкі створаны аддзел матэматычнага мадэлявання (ОММ), які першапачаткова займаўся экалагічнымі пытаннямі аўтамабільнага транспарту. У цяперашні час ОММ мае ​​парк мабільных аўтамабіляў-лабараторый з адпаведным абсталяваннем для даследавання руху аўтатранспарту па вулічна-дарожным сетках. Кафедра ахоплівае ўвесь цыкл пытанняў, звязаных з аўтамабільнымі транспартнымі патокамі: натурныя даследаванні стану дарог і патокаў з дапамогай дэтэктараў, аўдыё відэатэхнікі; распазнаванне вобразаў і апрацоўкі відэаінфармацыі ў рэальным часе; мадэляванне патокаў і тэарэтычнае даследаванне мадэляў. [-]

    сэрвіс - профіль «сэрвіс транспартных сродкаў»

    Ва ўніверсітэце Дзённае навучанне 4 гадоў September 2017 Расія Масква

    У працэсе навучання студэнты знаёмяцца з заканамернасцямі развіцця сусветнага аўтамабільнага рынку, тэхналогіямі працэсу продажаў і пасляпродажнага абслугоўвання аўтамабіляў і аўтамабільнага бильного абсталявання. [+]

    У працэсе навучання студэнты знаёмяцца з заканамернасцямі развіцця сусветнага аўтамабільнага рынку, тэхналогіямі працэсу продажаў і пасляпродажнага абслугоўвання аўтамабіляў і аўтамабільнага абсталявання. Вывучэнне пытанняў псіхалогіі, узаемаадносін з кліентамі і персаналам, арганізацыі бізнес-працэсаў на автообслуживающих прадпрыемствах. Асобная ўвага надаецца пытанням бізнес-планавання і цэнаўтварэння ў гэтай сферы. Ключавой дысцыплінай навучальнага плана з'яўляецца сервисология, якая злучае эканамічныя, псіхалагічныя і тэхнічныя пытанні. Вывучэнне канструкцыі сучасных аўтамабіляў з'яўляецца абавязковым для ўсіх адукацыйных траекторый гэтага профілю. З вялікай цікавасцю студэнты вывучаюць дысцыпліны: псіхадыягностыкі, асновы бесправадной сувязі, інфармацыйныя тэхналогіі ў сэрвісе, маркетынг ў сэрвісе і інш. Практыка і працаўладкаванне У якасці дадатковай адукацыі студэнты могуць атрымаць кваліфікацыю перакладчыка ў сферы прафесійных камунікацый, кваліфікацыю ацэншчыка на аўтатранспартным комплексе, кваліфікацыйныя сертыфікаты розных фірмаў вытворцаў аўтамабіляў. Якія скончылі факультэт па гэтым напрамку могуць працаваць на кіруючых пасадах на станцыях тэхнічнага абслугоўвання, прадпрыемствах па продажы аўтамабіляў і запасных частак, прадстаўніцтвах фірмаў-вытворцаў аўтамабіляў і іх кампанентаў. [-]

    техносферная бяспека - профіль «транспартная бяспеку»

    Ва ўніверсітэце Дзённае навучанне 4 гадоў September 2017 Расія Масква

    У адрозненне ад узкопрофессиональных напрамкаў студэнты вывучаюць як дарожныя, так і аўтатранспартныя аб'екты, тэхналогіі, інжынерныя метады забеспячэння іх экалагічнай, дарожнай, вытворчай, антытэрарыстычнай бяспекі, а таксама метады маніторынгу, аўдыту, менеджменту бяспекі. [+]

    У адрозненне ад узкопрофессиональных напрамкаў студэнты вывучаюць як дарожныя, так і аўтатранспартныя аб'екты, тэхналогіі, інжынерныя метады забеспячэння іх экалагічнай, дарожнай, вытворчай, антытэрарыстычнай бяспекі, а таксама метады маніторынгу, аўдыту, менеджменту бяспекі. У навучальным плане падрыхтоўкі па гэтаму напрамку ў поўнай меры ажыццяўляецца ноксологическая падрыхтоўка, якая прадугледжвае рэалізацыю метадалогіі рызыка-менеджменту комплекснай бяспекі насельніцтва на транспарце пры ўзнікненні надзвычайных сітуацый (НС) прыроднага, тэхнагеннага і сацыяльнага характару. У працэсе падрыхтоўкі рэалізуюцца апрабаваныя за мяжой (ЗША, Германіі, Вялікабрытаніі, Ізраілі) і ў Расіі, а таксама распрацаваныя супрацоўнікамі кафедры ў працэсе выканання НДР (штогадовы аб'ём больш за 10 млн. руб.) арыгінальныя методыкі, тэхналогіі, пакеты прыкладных праграм для ЭВМ. Практыка і працаўладкаванне Прафесійная дзейнасць выпускнікоў напрамкі «Техносферная бяспека» звязаная з организационноуправленческой, праектна-канструктарскай, экспертнай, нагляднай, інспектарскага-аўдытарскай, навукова-даследчай працай у галіне бяспекі на аўтамабільным транспарце і ў дарожнай гаспадарцы (AT і дх). Гэта: распрацоўка сродкаў і метадаў мінімізацыі негатыўнага ўздзеяння AT і дх на навакольнае прыроднае і сацыяльнае асяроддзе ў буйных гарадах і мегаполісах, на экалагічна уразлівых тэрыторыях; папярэджанне і ліквідацыя НС прыроднага, тэхнагеннага і сацыяльнага характару ў выніку актаў законнага ўмяшання, у тым ліку тэрарыстычнай накіраванасці на АТ і дх. [-]

    техносферная бяспека - профіль «інжынерная абарона навакольнага асяроддзя»

    Ва ўніверсітэце Дзённае навучанне 4 гадоў September 2017 Расія Масква

    У адрозненне ад узкопрофессиональных напрамкаў студэнты вывучаюць як дарожныя, так і аўтатранспартныя аб'екты, тэхналогіі, інжынерныя метады забеспячэння іх экалагічнай, дарожнай, вытворчай, антытэрарыстычнай бяспекі, а таксама метады маніторынгу, аўдыту, менеджменту бяспекі. [+]

    У адрозненне ад узкопрофессиональных напрамкаў студэнты вывучаюць як дарожныя, так і аўтатранспартныя аб'екты, тэхналогіі, інжынерныя метады забеспячэння іх экалагічнай, дарожнай, вытворчай, антытэрарыстычнай бяспекі, а таксама метады маніторынгу, аўдыту, менеджменту бяспекі. У навучальным плане падрыхтоўкі па гэтаму напрамку ў поўнай меры ажыццяўляецца ноксологическая падрыхтоўка, якая прадугледжвае рэалізацыю метадалогіі рызыка-менеджменту комплекснай бяспекі насельніцтва на транспарце пры ўзнікненні надзвычайных сітуацый (НС) прыроднага, тэхнагеннага і сацыяльнага характару. У працэсе падрыхтоўкі рэалізуюцца апрабаваныя за мяжой (ЗША, Германіі, Вялікабрытаніі, Ізраілі) і ў Расіі, а таксама распрацаваныя супрацоўнікамі кафедры ў працэсе выканання НДР (штогадовы аб'ём больш за 10 млн. руб.) арыгінальныя методыкі, тэхналогіі, пакеты прыкладных праграм для ЭВМ. Практыка і працаўладкаванне Прафесійная дзейнасць выпускнікоў напрамкі «Техносферная бяспека» звязаная з организационноуправленческой, праектна-канструктарскай, экспертнай, нагляднай, інспектарскага-аўдытарскай, навукова-даследчай працай у галіне бяспекі на аўтамабільным транспарце і ў дарожнай гаспадарцы (AT і дх). Гэта: распрацоўка сродкаў і метадаў мінімізацыі негатыўнага ўздзеяння AT і дх на навакольнае прыроднае і сацыяльнае асяроддзе ў буйных гарадах і мегаполісах, на экалагічна уразлівых тэрыторыях; папярэджанне і ліквідацыя НС прыроднага, тэхнагеннага і сацыяльнага характару ў выніку актаў законнага ўмяшання, у тым ліку тэрарыстычнай накіраванасці на АТ і дх. [-]

    тэхналогія транспартных працэсаў - профіль «арганізацыя перавозак і кіраванне на транспарце»

    Ва ўніверсітэце Дзённае навучанне 4 гадоў September 2017 Расія Масква

    Падрыхтоўку студэнтаў ажыццяўляе кафедра «Аўтамабільныя перавозкі». Ўказаны профіль з'яўляецца актуальным у сучасных умовах і запатрабаваным эканомікай краіны. [+]

    Падрыхтоўку студэнтаў ажыццяўляе кафедра «Аўтамабільныя перавозкі». Ўказаны профіль з'яўляецца актуальным у сучасных умовах і запатрабаваным эканомікай краіны. Пры вывучэнні дысцыплін прафесійнага цыклу студэнты атрымліваюць глыбокія інавацыйныя веды па тэхналогіі і арганізацыі грузавых і пасажырскіх перавозак, мадэляванні транспартных сістэм, інтэрмадальнага і мультымадальны перавозкі, транспартна-экспедытарскіх абслугоўванне, міжнародных аўтамабільных перавозках, пасажырскім транспартным сістэмам, гарадскому транспартным комплексе, сістэм аўтаматызацыі на транспарце, транспартна-складскіх комплексах, праектаванню структуры парку грузавога і пасажырскага транспарту і інш. Практыка і працаўладкаванне На кафедры рэалізаваная падрыхтоўка студэнтаў на базе профільных арганізацый і атрыманне імі рэальных прафесійных кампетэнцый, якія дазваляюць студэнтам адразу пасля заканчэння Універсітэта быць запатрабаванымі спецыялістамі. Абарона бакалаўра і магістра выпускных кваліфікацыйных работ праводзіцца на пасяджэннях Дзяржаўных экзаменацыйных камісій, у склад якіх уваходзяць вядучыя спецыялісты галіны, кіраўнікі і прадстаўнікі буйных арганізацый і прадпрыемстваў г. Масквы і Маскоўскай вобласці, будучых працадаўцаў выпускнікоў. Прафесійны і службовы рост выпускнікоў кафедры з'яўляецца асноўным крытэрыем якасці іх падрыхтоўкі. Выпускнікі МАДИ па кірунку «Тэхналогія транспартных працэсаў» добра зарэкамендавалі сябе і паспяхова працуюць як у РФ, так і за мяжой. [-]

    тэхналогія транспартных працэсаў - профіль «арганізацыя і бяспека руху»

    Ва ўніверсітэце Дзённае навучанне 4 гадоў September 2017 Расія Масква

    За час навучання студэнты атрымліваюць тэарэтычныя веды і практычныя навыкі па наступных напрамках: распрацоўка новых падыходаў і ўмоў павышэння канструктыўнай бяспекі транспартных сродкаў; распрацоўка і ўкараненне элементаў пасіўнай бяспекі транспартных сродкаў ... [+]

    За час навучання студэнты атрымліваюць тэарэтычныя веды і практычныя навыкі па наступных напрамках: распрацоўка новых падыходаў і ўмоў павышэння канструктыўнай бяспекі транспартных сродкаў; распрацоўка і ўкараненне элементаў пасіўнай бяспекі транспартных сродкаў; распрацоўка эфектыўных метадаў і праграмнага прадукту для навучання і павышэння кваліфікацыі вадзіцеляў транспартных сродкаў; удасканаленне методык і абсталявання, перапрызначэння для расследавання прычын ДТЗ; распрацоўка і ўкараненне ў эксплуатацыю аўтаматызаваных сістэм кіравання дарожным рухам (АСУДД); мадэляванне транспартных патокаў для распрацоўкі перспектыўных планаў забудовы гарадскіх тэрыторый. Практыка і працаўладкаванне Набытая тэхнічная эрудыцыя і атрыманыя практычныя навыкі кіравання запатрабаваныя для працы: у праектных арганізацыях, якія вырашаюць горадабудаўнічыя задачы па абслугоўванні аўтатранспартных патрэбаў і арганізацыі дарожнага руху; ў якасці сістэмных інтэгратараў па ўкараненні і эксплуатацыі інтэлектуальных транспартных сістэм (ІТС); службы забеспячэння бяспекі дарожнага руху, транспартнай інспекцыі, органы МНС, ДІБДР і г.д .; у інвестыцыйных і кансалтынгавых кампаніях розных галін эканомікі і транспартнага планавання; у экспертных установах Міністэрства юстыцыі і спецыялізаваных арганізацый, аўдытарскіх канторах па пытаннях аўтатранспартнай бяспекі; ва ўстановах і цэнтрах аўтатэхнічнай экспертызы; у сістэме Транспартнай інспекцыі Мінтранса; у страхавых кампаніях. [-]

    эканоміка - профіль «сусветная эканоміка»

    Ва ўніверсітэце Дзённае навучанне Вочна-завочна 4 - 5 гадоў September 2017 Расія Масква + 1 more

    У рамках падрыхтоўкі бакалаўраў эканомікі мяркуецца наступная прафілізацыя выпускнікоў: эканоміка арганізацый (прадпрыемстваў), сусветная эканоміка (міжнародныя транспартныя аперацыі), бухгалтарскі ўлік і аналіз. [+]

    У рамках падрыхтоўкі бакалаўраў эканомікі мяркуецца наступная прафілізацыя выпускнікоў: эканоміка арганізацый (прадпрыемстваў), сусветная эканоміка (міжнародныя транспартныя аперацыі), бухгалтарскі ўлік і аналіз. У рамках сучаснай інфармацыйна-камп'ютэрнай падрыхтоўкі студэнты атрымліваюць паглыбленыя веды ў вобласці: арганізацыі і вядзення інфармацыйных баз і банкаў даных, якія выкарыстоўваюцца ў эканамічных разліках; выкарыстанне вылічальных сістэм і сетак перадачы эканамічнай інфармацыі; эксплуатацыі спецыяльных прыкладных праграм для мэт бизнеспланирования, уліку і аналізу. Практыка і працаўладкаванне Практычная работа студэнтаў праводзіцца на базе буйных спецыялізаваных арганізацый транспарту, дарожнай гаспадаркі і фінансава-інвестыцыйнай сферы: ГУП «Мосавтотранс»; ГУП «Мосгортранс»; ААТ «Совтрансавто»; ААТ «Росавтодор», АКБ «СДМ-банк»; ААТ «Росдорлизинг» і інш. Яна накіравана на рашэнне задачы паскоранай адаптацыі выпускнікоў да патрабаванням сучаснага інавацыйнага развіцця вытворчасці, а таксама вырашэнню праблемы іх працаўладкавання непасрэдна ў працэсе навучання. Для асоб, якія атрымалі ступень бакалаўра эканомікі, магчыма працаўладкаванне на пасадах эканамістаў, бухгалтараў, эканамістаў-менеджэраў у арганізацыях финансовоэкономического і вытворча-камерцыйнага профілю (банкі, інвестыцыйныя фонды і страхавыя кампаніі, гандлёва-закупачныя, транспартныя, будаўнічыя прадпрыемствы). [-]

    эканоміка - профіль «эканоміка прадпрыемстваў і галіновых рынкаў (будаўніцтва)»

    Ва ўніверсітэце Дзённае навучанне Вочна-завочна 4 - 5 гадоў September 2017 Расія Масква + 1 more

    У рамках падрыхтоўкі бакалаўраў эканомікі мяркуецца наступная прафілізацыя выпускнікоў: эканоміка арганізацый (прадпрыемстваў), сусветная эканоміка (міжнародныя транспартныя аперацыі), бухгалтарскі ўлік і аналіз. [+]

    У рамках падрыхтоўкі бакалаўраў эканомікі мяркуецца наступная прафілізацыя выпускнікоў: эканоміка арганізацый (прадпрыемстваў), сусветная эканоміка (міжнародныя транспартныя аперацыі), бухгалтарскі ўлік і аналіз. У рамках сучаснай інфармацыйна-камп'ютэрнай падрыхтоўкі студэнты атрымліваюць паглыбленыя веды ў вобласці: арганізацыі і вядзення інфармацыйных баз і банкаў даных, якія выкарыстоўваюцца ў эканамічных разліках; выкарыстанне вылічальных сістэм і сетак перадачы эканамічнай інфармацыі; эксплуатацыі спецыяльных прыкладных праграм для мэт бизнеспланирования, уліку і аналізу. Практыка і працаўладкаванне Практычная работа студэнтаў праводзіцца на базе буйных спецыялізаваных арганізацый транспарту, дарожнай гаспадаркі і фінансава-інвестыцыйнай сферы: ГУП «Мосавтотранс»; ГУП «Мосгортранс»; ААТ «Совтрансавто»; ААТ «Росавтодор», АКБ «СДМ-банк»; ААТ «Росдорлизинг» і інш. Яна накіравана на рашэнне задачы паскоранай адаптацыі выпускнікоў да патрабаванням сучаснага інавацыйнага развіцця вытворчасці, а таксама вырашэнню праблемы іх працаўладкавання непасрэдна ў працэсе навучання. Для асоб, якія атрымалі ступень бакалаўра эканомікі, магчыма працаўладкаванне на пасадах эканамістаў, бухгалтараў, эканамістаў-менеджэраў у арганізацыях финансовоэкономического і вытворча-камерцыйнага профілю (банкі, інвестыцыйныя фонды і страхавыя кампаніі, гандлёва-закупачныя, транспартныя, будаўнічыя прадпрыемствы). [-]

    эканоміка - профіль «эканоміка прадпрыемстваў і галіновых рынкаў (транспарт)»

    Ва ўніверсітэце Дзённае навучанне Вочна-завочна 4 - 5 гадоў September 2017 Расія Масква + 1 more

    У рамках падрыхтоўкі бакалаўраў эканомікі мяркуецца наступная прафілізацыя выпускнікоў: эканоміка арганізацый (прадпрыемстваў), сусветная эканоміка (міжнародныя транспартныя аперацыі), бухгалтарскі ўлік і аналіз. [+]

    У рамках падрыхтоўкі бакалаўраў эканомікі мяркуецца наступная прафілізацыя выпускнікоў: эканоміка арганізацый (прадпрыемстваў), сусветная эканоміка (міжнародныя транспартныя аперацыі), бухгалтарскі ўлік і аналіз. У рамках сучаснай інфармацыйна-камп'ютэрнай падрыхтоўкі студэнты атрымліваюць паглыбленыя веды ў вобласці: арганізацыі і вядзення інфармацыйных баз і банкаў даных, якія выкарыстоўваюцца ў эканамічных разліках; выкарыстанне вылічальных сістэм і сетак перадачы эканамічнай інфармацыі; эксплуатацыі спецыяльных прыкладных праграм для мэт бизнеспланирования, уліку і аналізу. Практыка і працаўладкаванне Практычная работа студэнтаў праводзіцца на базе буйных спецыялізаваных арганізацый транспарту, дарожнай гаспадаркі і фінансава-інвестыцыйнай сферы: ГУП «Мосавтотранс»; ГУП «Мосгортранс»; ААТ «Совтрансавто»; ААТ «Росавтодор», АКБ «СДМ-банк»; ААТ «Росдорлизинг» і інш. Яна накіравана на рашэнне задачы паскоранай адаптацыі выпускнікоў да патрабаванням сучаснага інавацыйнага развіцця вытворчасці, а таксама вырашэнню праблемы іх працаўладкавання непасрэдна ў працэсе навучання. Для асоб, якія атрымалі ступень бакалаўра эканомікі, магчыма працаўладкаванне на пасадах эканамістаў, бухгалтараў, эканамістаў-менеджэраў у арганізацыях финансовоэкономического і вытворча-камерцыйнага профілю (банкі, інвестыцыйныя фонды і страхавыя кампаніі, гандлёва-закупачныя, транспартныя, будаўнічыя прадпрыемствы). [-]

    эксплуатацыя транспартна-тэхналагічных машын і комплексаў - профіль «аўтамабільны сэрвіс»

    Ва ўніверсітэце Дзённае навучанне 4 гадоў September 2017 Расія Масква

    Вырабляецца падрыхтоўка спецыялістаў шырокага профілю для самастойнай даследчай і кіраўніцкай дзейнасці ў сферы перадпродажнай падрыхтоўкі, продажу, эксплуатацыі, сэрвісу і ўтылізацыі аўтамабіляў розных марак. [+]

    Вырабляецца падрыхтоўка спецыялістаў шырокага профілю для самастойнай даследчай і кіраўніцкай дзейнасці ў сферы перадпродажнай падрыхтоўкі, продажу, эксплуатацыі, сэрвісу і ўтылізацыі аўтамабіляў розных марак. На апошніх курсах студэнты могуць працягнуць адукацыю па адной з прапанаваных траекторый. Аўтасэрвіс і фірмовае абслугоўванне. Маркетынгавы аналіз, абгрунтаванне попыту на паслугі сэрвісу, вывучэнне рынку паслуг, арганізацыя тэхналагічных працэсаў тэхнічнага абслугоўвання і бягучага рамонту на сэрвісным прадпрыемстве, праектаванне станцый тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіляў, кадравае забеспячэнне, камп'ютэрныя тэхналогіі і кампутарная дыягностыка тэхнічнага стану - няпоўны пералік дысцыплін і кірункаў. Тэлематыка ў аўтасэрвісе (інфармацыйныя і тэлекамунікацыйныя тэхналогіі ў аўтасэрвісе). Вывучаюцца прагрэсіўныя тэхналогіі сэрвісу аўтамабіляў на аснове прымянення Тэлематыка, спадарожнікавай навігацыі, геаінфармацыйных сістэм і аўтаматызаванага кіравання. Практыка і працаўладкаванне У якасці дадатковай адукацыі студэнты могуць атрымаць кваліфікацыю перакладчыка ў сферы прафесійных камунікацый, кваліфікацыю ацэншчыка на аўтатранспартным комплексе, кваліфікацыйныя сертыфікаты розных фірмаў-вытворцаў аўтамабіляў. Студэнтаў рыхтуюць для прафесійнай дзейнасці на розных прадпрыемствах тэхнічнага сэрвісу, у тым ліку на станцыях тэхнічнага абслугоўвання, у дылерскіх цэнтрах, салонах, матэляў, на стаянках, аўтазаправачных станцыях, лізінгавых, аўдытарскіх прадпрыемствах розных формаў уласнасці. [-]

    эксплуатацыя транспартна-тэхналагічных машын і комплексаў - профіль «сэрвіс дарожна-будаўнічых машын і абсталявання»

    Ва ўніверсітэце Дзённае навучанне 4 гадоў September 2017 Расія Масква

    Студэнты авалодваюць фундаментальнымі ведамі ў галіне гуманітарных, сацыяльна-эканамічных, прыродазнаўчых і агульнапрафесійных дысцыплін [+]

    Студэнты авалодваюць фундаментальнымі ведамі ў галіне гуманітарных, сацыяльна-эканамічных, прыродазнаўчых і агульнапрафесійных дысцыплін: па канструкцыі, разліку, спажывецкіх уласцівасцях машын, якасці і эфектыўным выкарыстанні машын, эксплуатацыі машын, тэхналогіі сэрвісных работ, вытворча-тэхнічнай інфраструктуры сэрвісу, эканоміцы і арганізацыі сістэм сэрвісу . На працягу ўсяго перыяду навучання выкарыстоўваецца сучасная вылічальная тэхніка. Практыка і працаўладкаванне Студэнты маюць магчымасць прайсці стажыроўку на сумесным Расійска-Брытанскім прадпрыемстве АТ «ЛОНМАДИ», а выпускнікі атрымліваюць працу на сэрвісных фірмах дорожностроительного і пад'ёмна-транспартнага машынабудавання Расіі і замежных краін. Якія скончылі універсітэт па гэтым профілі падрыхтоўкі атрымліваюць ступень бакалаўра ў галіне сэрвісу і тэхнічнай эксплуатацыі транспартных і тэхналагічных машын і абсталявання і могуць працаваць на прадпрыемствах сэрвісу і фірмовага абслугоўвання, у службах надзейнасці машынабудаўнічых фірмаў, на станцыях тэхнічнага абслугоўвання, у лізінгавых і дылерскіх прадпрыемствах, праектна- тэхналагічных, навуковых і навучальных арганізацыях, незалежна ад формы ўласнасці і ведамаснай прыналежнасці, уключаючы створаныя на тэрыторыі Расіі прадпрыемствы з замежнымі інвестыцыямі. Выпускнікі факультэта паспяхова працуюць у такіх кампаніях як Caterpillar, Komatsu, Volvo Construction Equipment, Wirtgen Group, JCB, Liebherr, John Deere, ЧТЗ, чатыры, і інш. [-]

    электраэнергетыка і электратэхніка - профіль «электраабсталяванне аўтамабіляў і трактароў»

    Ва ўніверсітэце Дзённае навучанне 4 гадоў September 2017 Расія Масква

    Якія скончылі універсітэт па гэтым кірунку атрымліваюць ступень бакалаўра ў галіне эксплуатацыі, даследаванняў і выпрабаванняў электрычнага і электроннага абсталявання наземных транспартных сродкаў. [+]

    Якія скончылі універсітэт па гэтым кірунку атрымліваюць ступень бакалаўра ў галіне эксплуатацыі, даследаванняў і выпрабаванняў электрычнага і электроннага абсталявання наземных транспартных сродкаў. Электратэхнічная падрыхтоўка студэнтаў фарміруецца шляхам вывучэння такіх дысцыплін, як "Тэарэтычныя асновы электратэхнікі», «Тэорыя аўтаматычнага кіравання», «Асновы электратэхналогіі», «Электрычныя машыны», «Электрычныя і электронныя апараты» і інш. Студэнты, якія навучаюцца па кірунку падрыхтоўкі «Электраэнергетыка і электратэхніка», самастойна спраектавалі і вырабілі аўтамабіль з камбінаванай энергетычнай усталёўкай і электрамабіль. З'яўляючыся членамі каманды «Формула Электрык МАДИ» («Формула Гібрыд МАДИ»), займаюцца мадэрнізацыяй сваіх распрацовак, рэгулярна і паспяхова прымаюць удзел у міжнародных спаборніцтвах разам з камандамі ЗША, Канады, Вялікабрытаніі, Італіі, Швейцарыі, Кітая, Індыі і іншых краін, дзе займаюць самыя высокія месцы. Практыка і працаўладкаванне Студэнты, якія скончылі універсітэт па гэтым кірунку, могуць працаваць на аўтатранспартных і аўтарамонтных прадпрыемствах, СТА, на заводах аўтамабільнай і трактарнай прамысловасці па вытворчасці аўтатрактарнага электраабсталявання і контрольнодиагностического абсталявання, у навукова-даследчых інстытутах і розных фірмах аўтатранспартнага і электратэхнічнага комплексаў. [-]

    энергетычнае машынабудаванне - профіль «рухавікі ўнутранага згарання»

    Ва ўніверсітэце Дзённае навучанне 4 гадоў September 2017 Расія Масква

    Мэта навучання па дадзеным профілі - элітная базавая падрыхтоўка па рухавіках унутранага згарання, індывідуальнае навучанне ў галіне ДВС са спецыялізацыяй па напрамках выпрабаванняў, даследаванняў, сэрвісу і дыягностыкі, экалогіі (таксічнасці, шуму і вібрацыі). [+]

    Мэта навучання па дадзеным профілі - элітная базавая падрыхтоўка па рухавіках унутранага згарання, індывідуальнае навучанне ў галіне ДВС са спецыялізацыяй па напрамках выпрабаванняў, даследаванняў, сэрвісу і дыягностыкі, экалогіі (таксічнасці, шуму і вібрацыі). У дадатак да традыцыйна важнай даследчай складнікам сур'ёзна прапрацоўваюцца на высокім научнотехническом узроўні пытанні сэрвісу і дыягностыкі сучасных рухавікоў на базе мікрапрацэсарнай тэхнікі. Акрамя вывучэння профільных дысцыплін, студэнты маюць магчымасць атрымаць дадатковую падрыхтоўку па маркетынгу і замежнай мове - цяпер гэта адно з абавязковых патрабаванняў працадаўцаў, якія прапануюць працу выпускнікам МАДИ. Шэраг дысцыплін выкладаюць вядучыя спецыялісты Расіі, распрацоўвальныя сістэмы электроннага кіравання ДВС, якія займаюцца пытаннямі транспартнай экалогіі, электраабсталявання і дыягностыкі сучасных аўтамабіляў. Практыка і працаўладкаванне Практычная падрыхтоўка студэнтаў праводзіцца на кафедры, у Праблемнай лабараторыі транспартных рухавікоў і гасразліковай навукова-вытворчай лабараторыі, якая займаецца абслугоўваннем і рамонтам ДВС замежных аўтамабіляў са спецыялізацыяй па BMW. Студэнты кафедры ўдзельнічаюць у навуковых працах па перспектыўных напрамках (кіраванне ДВС, сістэмы харчавання, уключаючы газавыя мадыфікацыі ДВС), у тым ліку з вядучымі заводамі краіны, праходзяць практыку на аўтарызаваным станцыі аўтамабіляў Мэрсэдэс-Бенц. Кафедра мае філіял у Галоўным навуковым цэнтры РФ НАМІ, дзе вядзецца адпрацоўка новых перспектыўных рухавікоў і даследаванне замежных ДВС. [-]

    інфарматыка і вылічальная тэхніка - профіль «аўтаматызаваныя сістэмы апрацоўкі інфармацыі і кіравання»

    Ва ўніверсітэце Дзённае навучанне 4 гадоў September 2017 Расія Масква

    У ходзе навучання студэнты атрымліваюць тэарэтычныя веды і практычныя навыкі па наступных напрамках: распрацоўка аўтаматызаваных сістэм апрацоўкі інфармацыі і кіравання, распрацоўка інфармацыйных сістэм і тэхналогій, аналіз эфектыўнасці АСК і інфармацыйных сістэм [+]

    У ходзе навучання студэнты атрымліваюць тэарэтычныя веды і практычныя навыкі па наступных напрамках: распрацоўка аўтаматызаваных сістэм апрацоўкі інфармацыі і кіравання, распрацоўка інфармацыйных сістэм і тэхналогій, аналіз эфектыўнасці АСК і інфармацыйных сістэм; распрацоўка сістэм інфармацыйнай падтрымкі жыццёвага цыкла навукаёмістых аб'ектаў; тэхналогіі штучнага інтэлекту ў кіраванні аб'ектамі аўтатранспартнага комплексу; распрацоўка метадаў арганізацыі і вядзення інфармацыйнай базы і банкаў даных; інфармацыйныя сховішчы і інфармацыйна-аналітычныя сістэмы на транспарце; мікрапрацэсарныя сістэмы на транспарце; стварэнне вылічальных сістэм і сетак перадачы інфармацыі; тэлекамунікацыйныя тэхналогіі, электронны дакументаабарот і электронны абмен дадзенымі; распрацоўка сістэм мультымедыя і складаных прыкладных праграм. Практыка і працаўладкаванне Выпускнікі кафедры могуць працаваць бізнес-архітэктарамі, кіраўнікамі праектаў, сістэмнымі аналітыкамі, инженерамисистемотехниками (распрацоўшчыкамі), спецыялістамі па інфармацыйных сістэмах і інфармацыйных рэсурсаў, адміністратарамі баз дадзеных і камп'ютэрных сетак, сэрвіс-інжынерамі, спецыялістамі па ўкараненні і праграмістамі на прадпрыемствах аўтатранспартнага комплексу, а таксама на прадпрыемствах і ў арганізацыях іншых галін. Выпускнікі кафедры АСК з поспехам працуюць не толькі ў нашай краіне ў розных прадпрыемствах і арганізацыях, міністэрствах і ведамствах, яны добра зарэкамендавалі сябе ў краінах СНД, краінах Усходу, шэрагу краін Еўропы і Лацінскай Амерыкі. [-]

    інфармацыйныя сістэмы і тэхналогіі - профіль «інфармацыйныя сістэмы і тэхналогіі на транспарце»

    Ва ўніверсітэце Дзённае навучанне 4 гадоў September 2017 Расія Масква

    У ходзе навучання студэнты атрымліваюць тэарэтычныя веды і практычныя навыкі па наступных напрамках: распрацоўка аўтаматызаваных сістэм апрацоўкі інфармацыі і кіравання, распрацоўка інфармацыйных сістэм і тэхналогій, аналіз эфектыўнасці АСК і інфармацыйных сістэм [+]

    У ходзе навучання студэнты атрымліваюць тэарэтычныя веды і практычныя навыкі па наступных напрамках: распрацоўка аўтаматызаваных сістэм апрацоўкі інфармацыі і кіравання, распрацоўка інфармацыйных сістэм і тэхналогій, аналіз эфектыўнасці АСК і інфармацыйных сістэм; распрацоўка сістэм інфармацыйнай падтрымкі жыццёвага цыкла навукаёмістых аб'ектаў; тэхналогіі штучнага інтэлекту ў кіраванні аб'ектамі аўтатранспартнага комплексу; распрацоўка метадаў арганізацыі і вядзення інфармацыйнай базы і банкаў даных; інфармацыйныя сховішчы і інфармацыйна-аналітычныя сістэмы на транспарце; мікрапрацэсарныя сістэмы на транспарце; стварэнне вылічальных сістэм і сетак перадачы інфармацыі; тэлекамунікацыйныя тэхналогіі, электронны дакументаабарот і электронны абмен дадзенымі; распрацоўка сістэм мультымедыя і складаных прыкладных праграм. Практыка і працаўладкаванне Выпускнікі кафедры могуць працаваць бізнес-архітэктарамі, кіраўнікамі праектаў, сістэмнымі аналітыкамі, инженерамисистемотехниками (распрацоўшчыкамі), спецыялістамі па інфармацыйных сістэмах і інфармацыйных рэсурсаў, адміністратарамі баз дадзеных і камп'ютэрных сетак, сэрвіс-інжынерамі, спецыялістамі па ўкараненні і праграмістамі на прадпрыемствах аўтатранспартнага комплексу, а таксама на прадпрыемствах і ў арганізацыях іншых галін. Выпускнікі кафедры АСК з поспехам працуюць не толькі ў нашай краіне ў розных прадпрыемствах і арганізацыях, міністэрствах і ведамствах, яны добра зарэкамендавалі сябе ў краінах СНД, краінах Усходу, шэрагу краін Еўропы і Лацінскай Амерыкі. [-]